3 décembre 2011, Le Wellness-Center est inauguré !

Grand jour pour la station d'Anzère avec cette inauguration et d'abord un grand bravo au Président de la Commune Marco Aymon pour cette réalisation. Personne d'autre que lui n'a autant fait pour que ce projet se réalise. C'est vraiment lui qui a "appuyé sur le bouton". Avec toutes les responsabilités que cela comporte et qu'il assume. Je lui adresse donc toutes mes félicitations et vœux de pleine réussite.
Bien sur que ce nouveau joyau est une composante essentielle de la station d'Anzère et va permettre de recevoir des hôtes au delà de la seule saison d'hiver. Et va augmenter le nombre de nuitées de la station, non seulement durant cette seule saison d'hiver mais il faudra aussi que ces nouveaux hôtes trouvent boutiques et services ouverts sur ces périodes et c'est un autre problème à résoudre.
Déjà l'animation sportive de la station semble être bien repartie sous l'égide du nouveau Directeur de l'Office de tourisme, David Chabbey. Bravo aussi à lui.
J'ai essayé en ce qui me concerne et sur ce blog, de dissuader de finaliser cet établissement pour de multiples raisons, surtout financières. Sur le principe et dès 2006 j'étais partant et enthousiaste, puisque dès la première heure j'ai souscrit à l'appel de fonds et que j'en suis aujourd'hui actionnaire. Mais je pensais à un investissement privé et plus réduit. Maintenant que le wellness-center d'Anzère est là et pour satisfaire certains, je vais enlever de ce blog tous mes messages où je disais mon opposition à ce projet et qui n'ont plus lieu d'être.
Et souhaiter longue vie au Wellness-Center et surtout qu'il permette à la Commune d'Ayent de concrétiser avec son aide le développement d'Anzère dont nous sommes tous parties prenantes.
Ci-après quelques photos prises lors de cette visite.

Vue des prairies du Chamossaire au début des années 1960

Saurez-vous reconnaître les chalets des pionniers qui sont venus s'installer sur ce plateau, des la fin des années 1950 ? En cliquant sur la photo, elle devient bien plus grande !

Sur cette vue on peut encore y voir les pilônes du premier tire-fesses installé à Anzère, (Pomalift), qui allait de l'emplacement actuel des bâtiments Gentiane, jusqu'au croisement de la route cantonale et de la route de Moere, à coté du chalet "le Central" qui fait face maintenant au "Jardin des Alpes".

Merci à tous ceux qui voudront bien laisser un commentaire !

Retrait du plan de circulation sur Anzère

Cliquez sur le lien ci-dessous :
Heureusement que Rhône FM est là !


"Le Conseil a mandaté la commission du trafic pour travailler à un nouveau projet", explique Marco Aymon, le président d’Ayent। Il faut espérer que ce n'est pas cette même commission qui avait, contre l'avis de la plupart des habitants et usagers, élaboré le plan qui est abandonné !... Il me semble déjà une évidence, c'est que les routes qui ont été bâties pour circuler à double sens et pas pour stationner, n'ont pas à être détournées de leur vocation première. Déjà là,"les vaches seraient bien gardées"!

Parce qu'enfin, cette modification n'a en définitive rien apporté, si ce n'est de savoir que ceux qui s'en sont occupés ne doivent plus jamais s'occuper d'un tel problème. La commune a donné, "entre amis", une autorisation de bâtir pour un établissement devant recevoir au moins 200 personnes par jour, dans le centre du village, sans assortir - contre le règlement des constructions - cette autorisation d'une obligation de créer une centaine de places de stationnement pour cette clientèle espérée. Soit ! Mais est-ce pour autant que la commune, maintenant, entende en "remettre une couche" en trouvant ces places de parking sur la voie publique, je ne le crois pas. Ce test grandeur nature et les réactions unanimes sont suffisamment éloquentes.

Alors, je crois que demain avant de faire quoi que ce soit, il importe déjà que le "Wellness-Center & Spa" d'Anzère ouvre ses portes et ceci avant que de savoir si des places de stationnement seront nécessaires à son succès. Si c'était le cas, la commune devra construire ce parking public au centre du village, par exemple sur la route nord, et même si cela portait les coûts du Wellness-Center à 3 millions de francs de plus. Nous savons tous que lorsque l'on aime on ne compte pas. Si ces places avaient d'ailleurs été exigées dès le départ, il aurait de toutes les façons, fallut les payer.

Maintenant quand reviendrons-nous au statu quo ante de la circulation sur Anzère ? L'article nous informe d'une nouvelle mise à l'enquête. J'ose espérer qu'il s'agit là d'une simple annonce légale et préalable sur le BO du Valais et que ce sera fait le plus tôt possible, la prochaine parution étant le 11 février prochain. Parce qu'en matière d'enquête, je crois que ces trois derniers mois, elle a parfaitement été faite !....
Enfin les choses ont été remises dans le bon sens !

Nous verrons bien.

La Chine et nous

"La Chine pèse de plus en plus lourd dans notre économie", c'est ainsi que le journal Bilan ouvre son premier numéro de l'année 2011. Non seulement nos entreprises suisses s'établissent dans ce pays aux 1,3 milliards d'habitants, mais des cerveaux chinois fréquentent de plus en plus nos écoles et universités. En 2010, le pavillon suisse avait été un des plus prisés de l'exposition universelle de Changaï. Dans ces conditions, les ayentôts sont-ils aujourd'hui capables d'ouvrir leur station d'Anzère au tourisme chinois ?

Les deux grands derniers projets de cette dernière décennie, qui semblent aujourd'hui "en attente" pour la station, sont la liaison entre Crans Montana et Anzère et ce qu'il était convenu jusqu'à présent d'appeler le "projet Maulin". Ce qui a gêné dans ces deux projets furent d'abord les questions de financement, puis aujourd'hui le tourisme des porteurs d'euros qui est en déclin certain et pour de nombreuses années. Anzère ne pouvant plus compter sur l'Europe et si, comme pour son industrie horlogère, elle se tournait vers la Chine ?

Dans le droit fil du succès du pavillon Suisse à Changaï, n'est-ce pas le moment de penser que l'engouement des chinois pour des ballades au dessus des alpages et plus si affinités, a sonné ? Traditionnellement chaque station alpine de la Suisse a reçu à différentes époques, une clientèle spécifique car non seulement ces différentes populations apprécient de se retrouver entre elles, mais de plus, les commerces doivent se mettre en place avec un personnel adapté capable de s'exprimer dans la langue de leurs clients. On voit en particulier qu'à Crans Montana et dans ses environs, ce sont les russes qui aiment en particulier y venir.

Où viennent aujourd'hui les chinois, qui ont une "grande envie de montagne" ? Pourquoi pas à Anzère ? Parce que si cette option pouvait être validée, je pense qu'il n'y aurait plus de problèmes pour trouver le financement de ces deux grands projets dont je parlais plus haut. Le nouveau village de 3.000 lits supplémentaires et la liaison avec Crans-Montana et au delà. Réaliser un nouveau village tel que les plans en avaient été dressés au dessus de notre télécabine, impliquait déjà d'avoir un réseau capable de vendre cette destination à une clientèle particulière. A un moment où la Chine est en devenir, n'y a-t-il pas là une formidable opportunité à saisir sur ce plan ?

Si les chinois ne sont pas encore une nation de skieurs, d'autres joies montagnardes peuvent être mises en avant comme une formidable ballade au dessus des glaciers. Et là, la liaison entre notre station et celle de Crans Montana, prémisse de celle continuant au dessus du de la Plaine Morte vers les stations bernoises prend tout son sens. Et si les capitaux chinois comprennent tout l'intérêt d'une telle ballade, vraiment cette fois-ci unique au monde, l'affaire pourrait bien être engagée.

La carte est belle à être jouée. Qui va le faire ? Et les ayentôts sont-ils prêts à se lancer dans une telle entreprise commerciale ? Il leur faut simplement se rendre à l'évidence que la prospective purement européenne est maintenant derrière eux.